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Sur la crise dans le secteur automobile - Strasbourg

Intervention de Patrick LOUIS en séance plénière

 

Présidents, chers collègues,

 Nous connaissons les causes structurelles de la crise automobile et de ses sous-traitants. Cette filière, comme ce fut le cas pour l'agriculture et le textile souffre des délocalisations et des dumpings social, environnemental et fiscal.

 

Qu'allons nous faire quand les Américains vont vendre leurs 4x4, énergivores, subventionnés et dopés par un dollar en baisse, sur notre marché également agressé par les véhicules bas marché provenant de Turquie, d'Inde ou de Chine?


 

Il reste une solution: il faut rétablir les Tarifs extérieurs communs abandonnés par les accords de Maastricht. Seuls des droits compensateurs aux frontières de l'Union peuvent rétablir un véritable et loyal échange international.

 

Avant qu'il ne soit trop tard, osons ce que le bon sens commande. Mais vous le savez, le protocole 27 du traité de Lisbonne et son article 63 interdisent fermement toutes protections douanières du marché européen.

 

Alors chers collègues soyons conséquents. Ne chérissons plus les causes qui nous font si mal. Enterrons définitivement ce traité mal faisant et cessez de jouer aux pompiers pyromanes.